Судно, получившее название «Варандей», будет работать в Баренцевом море, прокладывая морской путь к Варандейскому терминалу в паре с построенным для «ЛУКОЙЛа» и переданным компании в августе буксиром ледокольного типа «Тобой».
«Варандей», «спроектированный для работы в самых суровых условиях» и способный функционировать при температуре до минус 45 градусов Цельсия, может преодолевать твердый лед толщиной до 1,7 метра. Оба судна, изготовленные компанией для «ЛУКОЙЛа», соответствуют строгим требованиям заказчика и Морского регистра судоходства РФ, сообщает Murman.ru.