News

В Белом море завершились послеремонтные испытания АПЛ «Тула»

Опубликовано: 18/08/2005

В акватории Белого моря завершился второй этап послеремонтных ходовых испытаний атомной подводной лодки стратегического назначения проекта 667БДРМ «Тула».

Во время испытаний АПЛ под руководством командира экипажа Николая Гойдина совершила пробное погружение, были выполнены проверки точности магнитного компаса, торировки прибора измерения скорости, замеры электрическим и магнитных параметров, сообщили «Интерфаксу» в ФГУП «МП «Звездочка» (Северодвинск, Архангельская обл.), на котором проводятся ремонтные работы «стратега».


26 июля «Тула» вернулась с первого этапа испытаний, которые поводились в надводном положении в течении недели. В промежутке между выходами в море в акватории предприятия были устранены ряд замечаний, полученных в первом этапе. В частности, было установлено, что «во время похода открутилась гайка на муфте торсионного вала, которая должна была стопориться двумя шплинтами. Однако, сами шплинты отсутствовали», — сказал он, добавив, «недочет был устранен быстро, но неизвестно, какие последствия имел был бы этот «недочет» при боевом несении службы лодки». В настоящее время АПЛ вернулась к стенке завода и готовится к очередному этапу испытания.


Согласно графика работ, предполагается, что АПЛ К-407 (заводской номер 382) назначения К-114 «Тула» будет передана Военно-морскому флоту в 2005 году. На предприятии пояснили, что на АПЛ специалисты «Звездочки» также провели работы по продлению срока ее эксплуатации на более длительный срок. «Задача наших специалистов — сделать так, чтобы АПЛ после ремонта служила дольше, при этом продленный ресурс не отражался бы негативно на безопасности экипажа и окружающей среды», — подчеркнули на предприятии.


Ранее «Звездочка» уже отремонтировала два корабля этой серии — головной крейсер «Верхотурье» и «Екатеринбург». АПЛ проекта 667БДРМ «Дельфин» (по классификации НАТО Delta IV) строились на «ПО «Севмашпредприятие» в Северодвинске. Всего Военно-морскому флоту передано семь АПЛ этого класса. К-114 «Тула» был заложен в декабре 1985 года, и уже в 1987 году вошел в боевой состав Северного флота. Его длина 167 м., ширина — 11,7 м., полное водоизмещение — 18 тыс. 200 метров кубических. Предельная глубина погружения атомохода составляет 650 метров. Полная скорость подводного хода — 23 и надводная — 13 узлов. Экипаж — 130 человек. Автономность плавания — 90 суток. Ракетоносцы входят в состав 12 эскадры, созданной на базе расформированной в сентябре 2003 года 3-й флотилии стратегических подводных лодок Северного флота. На подводных лодках этого класса установлен новый гидроакустический комплекс «СКАТ-БДРМ». На вооружении имеется модернизированный в 1988 г. ракетный комплекс Д-9РМ. В его состав входит 16 трехступенчатых жидкостных ракет с максимальной дальностью стрельбы 9300 км. На ней может быть установлена головная часть с разделяющимися частями (4 или 10 боеголовок мощностью по 100 Кт). Запуск всего боекомплекта ракет может быть осуществлен единым залпом с глубины погружения до 55 м. Торпедно-ракетный комплекс ТРВ-671РТМ состоит из четырех 533 мм торпедных аппаратов. По мнению специалистов, эти атомные подводные лодки смогут находиться в боевом составе ВМФ РФ до 2010-2015 года.