News

Погода в точке «Курск» испортилась

Опубликовано: 25/09/2001

Автор: Виктор Хабаров

В связи с ухудшением погодных условий все суда экспедиции особого назначения в Баренцевом море снимаются с якоря. Как сообщил начальник пресс-службы Северного флота Владимир Навроцкий, сейчас сила ветра в районе проведения операции - 12 м/с, волнение моря 3,5 балла. По данным синоптиков, к вечеру ожидается ухудшение погоды: сила ветра до 15м/с, волнение моря - 4 балла.

Баржа “Гигант-4” по-прежнему вынуждена маневрировать примерно в 20 милях от полуострова Рыбачий. Пока она не входит в район, потому что седьмой и восьмой отсеки АПЛ “Курск” до конца не подготовлены к установке направляющих корзин. И над “Курском” находится водолазное судно “Майо”.


Вчерашняя модернизация гидравлического тарана принесла свои результаты: удалось расчистить пять отверстий из десяти оставшихся. На них установлены направляющие корзины.


По словам Владимира Навроцкого из-за ухудшающихся погодных условий гидравлический таран придется поднимать, но водолазы готовы продолжить работы, пока это будет возможно.


Начальник пресс-службы Северного флота также сообщил, что если погодные условия позволят продолжить работы сегодня до вечера, то, возможно, уже завтра баржа “Гигант-4” зайдет в район проведения спецоперации.


Барже нужно около суток, чтобы укрепить якоря и позиционироваться по отношению к затонувшей подлодке.


– Таким образом, мы выходим на дату 27 сентября, – сказал Владимир Навроцкий. – Как на возможную дату начала подъема “Курска”.


По прогнозам синоптиков, в последующие 3-4 дня после 27 сентября, когда “Курск” будут транспортировать в док росляковского судоремонтного завода, погодные условия улучшатся. И вполне вероятно, что это позволит завершить операцию в намеченные сроки.


Первый отсек возможно не отпилен

У командования ВМФ до сих пор нет уверенности в полном отделении первого отсека, об этом в очередной раз заявили помощник главкома ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало и руководитель ЦКБ «Рубин» Игорь Спасский. По словам Дыгало окончательные выводы об этом будут сделаны в момент отрыва АПЛ «Курск» от морского дна. Согласно Спасскому, в случае если первый отсек не отделен, предполагается использовать оборудование баржи «Гигант-4» для завершения этого этапа операции. В тоже время «Маммут» заявил о своей полной уверенности, что первый отсек был отрезан полностью. По словам пресс-секретаря компании, помимо визуальных признаков, факт отделения первого отсека был подтвержден поведением пилы по время проведения работ.


Первый отсек было необходимо отделить от корпуса АПЛ «Курск» перед ее подъемом по двум причинам: опасности нарушения расчетов по динамическим нагрузкам в случае, если первый отсек отломится при подъеме лодки, а также опасений, что в торпедном отсеке могут до сих пор находиться фрагменты неразорвавшихся торпед.


Акт о завершении работ по отделению первого отсека представителями российской стороны подписан не был. На сегодня российскими и голландскими участниками операции составлен только протокол, в котором указывается, что этот факт будет подтвержден при непосредственном подъеме «Курска».